试驾全新比亚迪(销冠实力到底如何?试驾比亚迪宋PLUS DM-i冠军版)

思拓知识网 2023-10-27 14:00:23 汽车 0

销冠实力到底如何?试驾比亚迪宋PLUS DM-i冠军版

众所周知,2022年比亚迪汽车整体销量突破186万台,成为全球新能源汽车销量冠军,并连续11个月蝉联中国汽车整体市场销量冠军。其中,宋PLUS车系上市仅2周年销量便突破50万辆,成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系。


自从比亚迪推出宋PLUSDM-i以来,这款车就成为了紧凑型SUV中的最热门的车型之一,经常拿下SUV销量排行榜的冠军。为了乘胜追击,比亚迪今年再次推出了宋PLUS冠军版,跟之前的车型相比,新款宋PLUS DM-i冠军版不仅在外观和内饰设计上有了很大的变化,同时售价对比现款车型同比降低0.8万元。


那么,宋PLUS DM-i冠军版都有哪些不一样的地方呢?通过一场深度试驾,让我们一起来了解一下。


在冠军车型的品质和技术加持下,宋PLUS DM-i冠军版超然进阶而来,发布了纯电续航110公里和150公里(NEDC)两个不同版本,四款配置车型,长宽高分别为4775mm、1890mm、1670mm,相比老款车型长度增加了70mm,高度下降了10mm,轴距依旧不变,和老款车型保持一致,轴距还是2765mm,售价区间在15.98万元~18.98万元。


8月10,宋比亚迪汽车在成都举办了宋PLUS冠军版全境追光上市之旅,并且开启了深度的媒体试驾之旅,此次试驾目的地是瓦屋山熊猫森林呼吸营地,往返大约500多公里,试驾主要在城市道路、高速公路、乡村公路这些日常的驾驶场景,尽情体验了宋PLUS DM-i冠军版的操控和能耗水平。


全新升级,符合审美

听名字就知道,比亚迪宋PLUS应该是属于王朝系列的,但因为种种原因却被分在了海洋网络销售,不过之前在外观方面并没有太多海洋网络的元素。这一次,经过全新升级改选之后的宋PLUS DM-i冠军版加入了更多海洋系列车型的设计元素,让整车有了焕然一新的感觉。


此次我们试驾的车型都是比亚迪宋PLUS DM-i冠军版。

外观方面,宋PLUS DM-i冠军版的外观采用了弱化进气隔栅设计,波光粼影正老组合大灯,车型气质上符合当代年轻人审美,侧面海风凛冽动感腰线,配上尾部海际星耀贯穿式尾灯,海洋美学设计一览无余。同时车型颜色新增天青色、苍烟色,带给用户全新的视觉感受。


车身侧面的设计相比老款也有一定优化,多了一丝厚重感。不过,配合凌厉的腰线、19英寸双色旋风式专属铝合金轮毂,整车拥有不错的运动感。尽管从前脸、侧面的设计可以看出比亚迪的设计理念正在不断进步,但是车身侧面仍未采用隐藏式门把手设计。


而车尾方面同样采用了海洋美学设计,例如贯穿式尾灯,无论是轮廓,还是细节上,都与海豹等海洋网车型如出一辙。单论外观设计来看,宋PLUS DM-i冠军版反映了比亚迪的审美正在不断提高,不断地满足市场用户的审美需求。


海洋之心,功能超越同级

内饰方面,宋PLUS DM-i冠军版的内饰也是采用全新海洋之心中控布局,屏幕交互上,新车采用了 12.3 英寸的全液晶仪表和 12.8 英寸的旋转中控屏,而且为了进一步强化中控屏的智能体验,比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版还加入了最新的 DiLink 智能网联系统,此次我试驾的车型还内置 5G 基带。从使用体验来看,其中控大屏相比老款无论是操控流畅程度,还是功能丰富性都超越了同级别车型。


超级混动,随叫随到

动力方面,比亚迪宋Plus冠军版搭载DM-i超级混动系统,带来“快举友升,省,静,顺,绿”五大颠覆性驾乘体验:采用骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件,实现以电驱动为主,发动机高效充电,适时辅助驱动,全工况超高效率,峰值功率可达81kW,峰值扭矩135N·m,具有15.5超高压缩比、阿特金森循环、EGR废气再循环系统、首创分体冷却技术等诸多变化,收获了广泛认可,并且荣获了中国汽车工业科技进步奖、中国机械工业科学技术奖等众多奖项,降维打击燃油SUV。

在高速路段行驶时,如果想要把车子再加速,深踩油门后并不会让人有一种后续乏力的感觉告脊,动力几乎是随叫随到,只是中后段的油门反应没有像初段那么灵敏而已,对一辆家用车来说,这样的动力已经是完全足够了。

无论是加速还是弯道超车,宋PLUS DM-i冠军版均以灵动的身姿从容应对,展现出极致的驾驭快感。不过当需要急加速时,电机的响应非常迅速,加速超车都能一气呵成,这点要是放在燃油SUV身上就很难做到了。

在直线加速环节,这台宋PLUS DM-i冠军版,相当于是一个2.0T车型的百公里加速水准,并且在刹车时候,对于车头下压的抑制很强,不会出现很强的点头的一个感觉,即使是在紧急避险的路况下舒适性依然能有保证。

配置拉满,毫无保留

在配置方面,宋PLUS DM-i 冠军版焕新升级DiLink智能网联系统,内置5G基带,搭载Android10系统,打通自动驾驶信息的车联网路径并与仪表信息互联,网速更快、延迟更低,看高清视频、听无损音乐无需等待加载,导航、音乐等内容实现互通。

值得一提的是,宋PLUS DM-i冠军版还搭载来自Infinity的豪华音响,扬声器采用主动分频,低频下潜深、力度强;中频人声清晰,高频明亮柔和、声场稳定。K歌系统采用全新UI设计、全新调音、一键启动,还带有氛围灯律动,打造出一个沉浸式的音乐座舱。

 

智能驾驶辅助方面,智能领航控制、车道偏离辅助、预测性碰撞预警、自动紧急制动盲区监测、车门开启预警、后方交通穿行制动、3D全景环视影像等让宋PLUS DM-i冠军版不输任何同级对手。对于停车不熟练的新用户,还可以选择APA全自动泊车,通过分布在车辆四周的超声波雷达及AVM环视摄像头探测车辆周围障碍物及车位线进行车位的识别,并根据实际泊车环境规划泊车路径,停车便捷度大大提高。

新能源车消费最具关心的车型安全问题,宋PLUS DM-i冠军版所采用DM-i专用的功率型刀片电池,不仅保证了续航同时也是行业非常安全的电池。同时匹配骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统。打造出以电为主的混动技术,实力展现宋PLUS DM-i 冠军版产品应有的优势。

写在最后:

在没有升级之前,宋PLUS DM-i就已经是一款综合实力很强的选手,如今的宋PLUS DM-i冠军版更是通过外形设计、纯电续航里程等方面的调整让产品力得到升级,也更符合当下用户的需求,是一次挺成功的改款。从实际驾驶体验来看,整个行驶过程平顺而又细腻、超然而又进阶,接下来它的表现会不会更好,让我们一起拭目以待吧。

【本文来自易车号作者车SHI轮谈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

本文链接:/qiche/1399

标签: 汽车
分享给朋友:

发表评论

访客

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法和观点。